令和2年式 アルトワークス（DBA-HA36S）5MT②

アルトワークス レビュー第二弾
フルモデルチェンジを控えているアルトワークス。
最後の８代目モデル（アルトワークスとしては５代目）となるはずの現モデル アルトワークス 5MTが昨日納車となりました。
次期アルトワークスの予想図がすんごくダサイのであのまんま発売ってことはまずないと思うけど、フルモデルチェンジを待つよりも、歴代最高の出来と思う現モデルを購入するに至りました。
絶対今のモデルの方が将来的にも人気あると思いますよ！知らんけど！

さてさてレビュー続けていきますよ！

ナンバーの加工は邪魔くさいから微妙に映らない角度で撮ってるよ!!

マニュアルなのでシフトノブ。ちょっと気になります。
すんごいショートストロークです。ほんの数cmしか動かない感覚です。
クイックシフトってことなんか？シフトの移動量がすごく少ないです。
コクッコクッとちゃんと動いてバッチリ入るんで問題はないんだけど。
ジムカーナやるつもりもないのにな。
シフトノブは天辺がつるっとしててすべるので交換したいなと思った。

レカロシート。
乗り降りがしんどいｗ
膝側が高くお尻が沈んでて乗り降りに『よっこいしょーいち』しちゃうよ。
ペダルに合わせると妙にハンドルが遠く感じた。ハンドルの高さが一番上になっていた。
そこでハンドル下げたらマシになったが、今度は膝にあたる。微妙な位置だ。シートの位置が高いのか...
シート倒すのがレバーじゃなくてダイヤルでめんどくさいな。これじゃ一気に倒せないやんｗ
2ドアじゃないから別にいいけどさ。
街乗りでレカロシートのメリットあんのか？
ついでに助手席側のレカロシートのおかげでルームミラーも見づらいよ!!
結構な死角になってる。
自転車巻き込み注意やで。

軽とは思えない加速します。速いです。マジで。
これなら滅多に煽られないんじゃないかな。
面白いねコレ。
SUZUKIすげええええええええええええええええ!!!!
今時よくこんな車出したなあって思うｗ
お願いだから今後もこういう車をMTで出し続けてくれい!!!

ガソリンを満タンにしてから燃料ゲージ1目盛り減ったあたりで走行距離40kmだった。
80km走ったあたりで2目盛り目が減った。
10目盛りあるからだいたい400kmほど走れそう。
燃料タンクは27Lだから燃費は15km/L弱くらいでしょうか。
まぁ街乗りで今日は時々渋滞してたからこんなもんでしょう。
急発進急加速しなければもっといくと思います。
が、そんなおとなしい乗り方するならアルトワークス乗る必要ないよねｗ

アクセルレスポンスも素晴らしい。
吹きあがりがすごい。
ちょっと踏むだけでグイグイ加速する。

足はもっと固いかなと思ったけどそれほどでもない。
乗り心地は良いとはいえないけど、全然我慢できるレベル。
ただしこの感じ方は個人差がありますｗ

静粛性は全然ダメですね。
うるさいです...
まだ高速道路は走っていないですが湖西道路(自動車専用道路)は走りました。
ロードノイズ結構あります。
さらにクロスミッションだからエンジン回転も高めですし。
CDの音量10設定だとあまり聞こえなくなります...

回転低めでもトルクがそこそこあるので発進は楽ですね。
下手っぴでもエンストしないでしょこれ。エンジン回転の落ち込みも少なくスッとつながります。
坂道はブレーキ→アクセルへ足置き換えだけでやる場合、焦るとタイヤだけが空回りして進まないので、ちゃんとサイドブレーキ引いた方がいいかも。
久しぶりにFF乗るとやらかしますｗ

第二弾レビューはこのへんで。

新車の綺麗なうちにガラコートでコーティング施工したよ。
ピカピカだお！

ガラコート ガラス系コーティング剤 自動車用 超撥水 硬化 保護 全車種全色対応 中型車約7台分 100ml マイクロファイバークロス付き 洗車 車用品 (１本)

• 出版社/メーカー: ガラコート
• メディア:

アルトワークス(5MT)が来たぞ

アルトワークス(5MT)が来たぞーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
今日納車でした!!

ガラコートを吹き付け磨いたのでピカピカです☆
早速ガソリン満タンにして(といっても半分以上入ってたので8Lしか入らなかったｗ)、56km程度走りました。
いや～車体が軽いせいかガンガン走りますね!!なんせ車重670kg(らしい)。
FFだからか慣れていないせいもあって坂道発進でホイールスピンしまくりんぐ。
前の車が4WDだったんであまり意識しなかったけど、やっぱFFは坂道発進で気を遣うわ...
MTだしね。

ETC車載器買おうと思ってオートバックスとイエローハット行ったけどべらぼうに高いんでやんの。
ネット価格と差がありすぎてちびりまくり。
こりゃセットアップ済のETC車載器を楽天で買って、車屋で付けてもらったほうが安いぞ....
さてどうしたものか。
せっかくなら面白いETC車載器付けたいぞ。
例えばキティちゃんのやつとかｗ

どうなのこれ？ｗ
どのみちETC車載器の声って全部女性やんね？だったら別に違和感ないのか？
おっさんの声ないんかな？そんな需要ねーかｗ
さて明日はスーパーオートバックスとジェームスに行ってみようっと。
ま、どっちも値段大差ないんだろうなあ...
なんか談合してるかのように同じ値段だったんだけどオートバックスとイエローハット。
それにしても滋賀県て何もかも物価高いわ...
ネット価格といつもいつも差がありすぎる。
数百円ならまだしも数千円～5000円も違ったら躊躇するぜ...

さてアルトワークスですが。
エンジン音がそこそこうるさいかな...
振動もちょっとある。足が固いせい？
ウインカーの音がコッチコッチうるさいね。スイフトがかなり静かだったから余計気になる。
が、別に嫌ではない。特にデメリットってわけでもないだろう。
車幅が狭いのでエアコンの吹き出し口も小せえ!!なんじゃこりゃ!!夏が心配だ。
スマホホルダーを付けるのも困難。両面テープ式のやつを100均で買ってきてむりやり付けたった。
ドリンクホルダーにペットボトルを置いてもギリギリ干渉しない位置だった。
ただ、そのスマホホルダーあまり幅が広がらないやつだった。iPhone7でギリギリだった。
FFでタイヤも細くて車体が軽く冬のせいもあってトラクションがかかりづらくタイヤがすべる。
スタートダッシュのクラッチミートがシビアだ。
普通に発進するぶんにはまったく問題ないが。トルクもあって動き出せばガンガン進む。
だがここぞとばかりに急発進する時はタイヤだけが空回りして進まないｗ
夏になればまた変わるかもしれないが、今日はかなりタイヤから煙出してしまった...
あと、ギア比がいわゆるクロスミッションぽくて、やたらシフトチェンジの回数が増えた。
体感でスイフトと比べると1～2割増しみたいな感じ。
さくさくっと4速まで入れていく必要がある。
たいしてスピードが出ないのにギアだけどんどん上げないとダメだ。
5速なんて高速道路でしか使わないなと思ってたけど、この車は別だ。
そもそも軽だからスピードメーターが140km/hまでしか刻んでいない。
なのでトップスピードではなく加速重視のギア比になってるんじゃなかろうか。
この車なら多少煽られても平気だろうな。アクセルちょっと踏んでやれば下手な車なら置いてけぼりだ。

そんなことより想定外だったのがSUZUK純正ケンウッドの1DINカーオーディオだ。なんと手持ちのCD-RWで読み込みエラーが出る。
スイフトで使っていたMP3を100曲ほど焼いたCD-RWを使っていたんだが、なぜかアルトワークスだとダメだ。スイフトじゃ一度もこんなことなかったのに！
再生中に音が飛んで、たまたま段差だったせいか？と思ったけどそうじゃなかった。
なんでもないところで突然再生停止になる。
MP3ファイルが読み込めてない。
仕方ないのでCD-Rに焼き直したら問題なく読めた。
CD-RWとCD-Rは反射率が違うからもしやと思ったけど、どうもCD-RWと相性が良くないのか？
プレスCDが100%としたらCD-Rの反射率は約70%。CD-RWはなんと約20%だと言われている。
CD-Rは大丈夫だけどCD-RWはダメってことはたまにある。
スイフトで使ってたのもケンウッドだったけど、おいおい10年経ったのに性能落ちてないか？と思った。
CD-RWが読めないと手持ちの10枚のCD-RWの使い道がなくなるな。やれやれ。
これは完全に想定外だった。
10年前のモデルには付いてなかったiPhone対応だとかそんなのは別にどうでもいいんだけど、CD-RWはちゃんと読めて欲しいわマジで。
聞きたい音楽って時々入れ替えたくなったり追加があるからCD-RWをずっと使ってたんだが、今後はCD-Rに焼かなきゃいけなくなる。使い捨てになるから勿体ない。
まぁそんなに頻繁に焼いたりはしないけど、年に数回程度は焼くから10年乗るとしたら相当数になる。
だからCD-RW使ってたのに!!
まぁいいか。CD-Rで代用できるんだから...まだマシか。
CD-RW対応を謳ってるわりになんだかなあ。別のCD-RWなら大丈夫なんだろうか？うーん。
まぁ走りに影響ないところでの不満だからどうでもいいか...ここは。
想定外ではあったけども。
あ、ちなみにカーナビみたいなオワコン(笑)は付けてません。
オーディオレスは寂しいのでいちおうオーディオは付けてますが...
カーナビはスマホのYahooカーナビ一択ですｗ

ETC付けたら名新高速道で高速走行テストしたいねえ。
琵琶湖大橋もETC対応になったからそれなりに使うだうし便利だろう。
元はなかなか取れないだろうけども...
今って9割くらいらしいね装着率。
ディーラーオプションのやつは高かったからあえて付けなかったんだけど、後付けだとやっぱめんどくさいね。
最初から付けておけばよかったか...
今度からはそうしようっと。
初日のレビューはこんな感じでひとまず終了。

ガラコート ガラス系コーティング剤 自動車用 超撥水 硬化 保護 全車種全色対応 中型車約7台分 100ml マイクロファイバークロス付き 洗車 車用品 (１本)

• 出版社/メーカー: ガラコート
• メディア:

ママレード・ボーイ

あかん、家の中探したけど１巻が見つからないｗ
仕方ないので２巻とついでに、ハンサムな彼女１巻をスマホでパチリ。

2巻は帯付きやで～。
アニメ化決まった時に買ったやつってモロバレでんなｗ
懐かしいでんな。うんうん。
1巻はどこかにあると思うんだけどなあ。うーん.......
ま、いっかｗ

ビワイチ自転車用ブルーライン（大津プリンスホテル付近）

浜大津アーカスを越えたあたりの交差点をいつも直進してたんですが、そのあたりで青線が途絶えているんです。
なかなか引かれない。おかしいなと思ってたら、実はすでに別のところに引かれていたというお話。

もう1本琵琶湖側の道路に青線が引かれてましたｗ
これは大津プリンスホテル付近の写真です。
年に一度大津プリンスホテルに行く用事があるんですが、やっと気づいたっていう...
ちなみに車はパジェロミニです。うちの車です。
前回記事で書いたアルトワークスはまだ納車されていません...

そっかー。いつもあの交差点直進するのがいけなかったんだな。
左に曲がれば青線引いてありましたｗ
ルートが違ったのか...
なるべく青線引いてあるルートを通りたいもんね。
今度からこっちの道を走ることにしようっと。
ちゃんちゃん。

アルトワークスを買ったぞ！（納車待ちだがなっ！）

現行モデルを買ったぞ!!頭金は払いました!!
一括で買っても良かったんだけども...
オプション+諸経費全込みで162万5000円。頭金62万5000円で100万円のローン(36回)を組みました。
まぁ前回と似たような額ですね。
ちなみに値引き無しの試算結果が170万6340円です。
スズキアルトワークス2WDの5MT。色は青(ブリスクブルーメタリック)です。上の画像の色ですね。
2018年に追加された新色です。あまり走ってるの見たことないですね。
ちなみに同タイミングで赤(ピュアレッド)は廃止されました。
車の塗装は色褪せしにくい青が大好きです。
なぜか？
みなさん、青いってどういうことかわかりますか？
車自体が青い光を出しているわけじゃないですよね。発光してたら放射性物質かなんかだと疑ってしまう。危険すぎる！
青いってのは日光の中の青い光を反射するから青く見えるわけです。
その結果青い塗装というのは紫外線を吸収しにくくダメージを受けにくいってことね。
4色しか選択肢がないのでほとんど迷いませんでした。有料カラーのパールホワイトなんかは基本買いません。
色が違うだけで+22,000円とかアホらしくないですか？
色ってのは所詮人間の脳内にしか存在しないのに...
あなた騙されてますよ？
今すぐ有料カラーの車を買うのは止めましょう。

手続きは昨年末にすべて済ませて現在は納車待ちであと2週間程度とのことです。
うむうむ。
アルトワークスは今年フルモデルチェンジとの噂だけど、待ちきれなかった...
ちゅうか予想CG見たらダサすぎたので、これなら現行モデルのがええわｗと思った。
まぁ予想CGっていつも適当だし、予想通りの物が発売されたことなんか一度もない気がするけども。
現行モデルよりカッコよかったらショックだなあｗ
スイフトみたいに後発モデルの方がダサければ気にもならないんだけども。
ま、そのへんは個人の主観なのでなんとも。
毎回余計な安全装備ｗが義務付けされたりして本体価格が値上がり気味なので、確実に現行モデルより高くなるだろうなという点もあったし。
は～納車が待ち遠しいぜえええええええ。